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腐蚀严重问题电缆支架厂家分享

2022/04/06浏览次数:

腐蚀严重问题电缆支架厂家分享

前言地铁隧道内空气潮湿、闷热,自然通风困难,并存在漏水或渗水现象,属于金属易腐蚀环境。经对北京、上海及广州等地铁运营线路进行调查,金属电缆支架普遍存在不同的腐蚀严重问题。

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如,广州地铁1号线开通7年,部分金属支架已严重腐蚀,经推算,3~4年后须对其进行换。金属腐蚀不缩短了支架的使用寿命,增加了运营维护成本,还对运行构成隐。解决电缆支架的腐蚀问题势在行。复合材料具备质轻、高、耐腐蚀、命、免维护等特,不失为腐蚀环境下电缆支架的理想材料。

1、复合材料电缆支架的发展现状

复合材料具有完善的理论和成熟的,并在制造、建筑等领域应用。但作为电缆支架材料,由于其工艺相对复杂、用量小、成本较高等原因,1直?有得到推广,也不具备成熟产品。

客观地讲,复合材料电缆支架的开发不存在难题,只是要有针对地进行配和结构设计。在电力系统中,复合材料型架空线横担、电缆桥架已研制成功,并形成规模化生产,可为电缆支架的开发和研制提供借鉴。下文对广州地铁总公与中山研制的地铁用复合材料电缆支架进行介绍。

2、复合材料电缆支架的开发

2.1材料

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电缆支架的树脂复合材料也称纤维塑料,是当前成熟且的1类复合材料。它是用短切的或连续纤维及其织物热固或热塑树脂基体复合而成。以玻璃纤维作为体的树脂基复合材料为常见,俗称玻璃钢。

复合材料是1种新型的结构物,不保持了组分材料自身原有的1些能,而且彼此补偿,或了1些能。它的根本特征是“可设计”,通过改变组分材料的品种或比例,可以得到各材料组分能的组合,如轻质、高、fang腐、缘、等。

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